第一套人民币50元火车大桥回收价格
如果大家仔细观察就会发现，其实我国第一套人民币发行的券别比较多，光是50元的类别就一共有七种不一样的设计，不管是哪一种设计其实现在存留下来的量都是比较少的，所以不管是哪一种类别的50元，只要属于第一套人民币，现在的收藏价格都还比较昂贵。今天小编想要跟大家介绍的是红第一套人民币50元火车大桥。
第一套人民币50元火车大桥回收价格怎样？
第一套人民币50元火车大桥回收价格2000-15000
第一套人民币50元火车大桥票面尺寸为132×70mm，纸币正面背景色为蓝色，图案为火车和大桥，币面的背后背景色为红色，图案为高压线汽车，采用的是胶印四色的印刷工艺。第一版人民币50元红面停止使用时间为1955年5月10日，流通时间为六年，也就是说这一版纸币的流通时间相对比较短，加之退出流通领域的时间距今很远，所以它如今在收藏市场上算是比较珍贵的一种，价值相对较高。
50元红面由于在收藏市场上的价值很高，所以出现了很多的赝品，这些赝品的仿造程度很高，但是并不是说无法辨识。这一版纸币是没有水印的，但是票面有暗记，分别是“民”、“第”和“E”这几个字，并且这个纸币是三字冠八号码的，算是比较容易辨认的。
在第一套人民币五十元铁路火车纸币中，有以下一些特别的暗记值得收藏者关注：
1、无水英纸质有厚与薄差异，颜色有深与浅之别。
2、底纹由“中国人民银行”和几何图形组成。
3、暗记：正面中央火车后边的车厢上有“H”;左下角面值上有“5”;背面中间花符左下边缘处有“人”;中间面值之间有“行”和“中”;年号左上和右上分币有“0”和“5”。
4、号码有六位和七位之分，六位号较少。此张是7位号。
五十元面值的纸币对于我们来说并不陌生，它是我们常见的仅次于100元大钞的面值较大的人民币，它的使用频率非常高。但是对于收藏，深受广大收藏者喜爱的还是这版五十元火车铁路纸币。依据它现在的发展趋势，未来还是很有前景的。
最有收藏价值的一点是它的发行意义，主题是铁路，这并不是一时兴血来潮，这在当时是有着特殊意义的，这代表着当时我们中国的铁路发展，更加代表着我们中国的国情。
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