在已经退出流通市场的纸币中，第三套人民币的车工两元价格尽管比不上枣红一角、背绿水印一角的价格，但也有他自己的价格起伏，能在价值波动过程赚赚差价。
车工两元价格：
普通车工两元价格为1000-1500元左右，相对于80年2元纸币的价值中有很多炒作的因素，这枚车工2元可是实打实的价值。鉴于心理学，车工2元带4、带 7则对应的回收价格较低，带6、8、9的对应报价则高。这枚纸币分为两个版本，一个是实心五角星水印，一个是空心五角星和古币混合水印。这枚纸币的发行，也是我国政府当时注重发展工业经济与能源经济的时代缩影。随着车工2元价值的不断攀升，市场上有很多假币，大家在收藏的时候不要一味的贪图便宜，而收藏到假币。
第三套人民币价格回收表:
| 第三套人民币价格 | ||
| 名称 | 简称 | 价格 |
| 1965年10元(三罗冠) | 大团结 | 2.3-2.4万（百连） |
| 1965年10元（二罗冠） | 大团结 | 2.2万（百连） |
| 1960年5元(三罗冠) | 炼钢工人 | 3.2万（百连） |
| 1960年5元（二罗冠） | 炼钢工人 | 3万（百连） |
| 1960年2元 | 车工 | 20-25万（百连品绝） |
| 1960年1元（古币水印） | 女拖拉机手 | 30000-40000（百连） |
| 1960年1元 | 女拖拉机手 | 6000-8000（百连） |
| 1972年5角（平水） | 纺织工人 | 40000（百连） |
| 1972年5角 | 纺织工人 | 4200（百连） |
| 1960年2角（三罗冠） | 武汉长江大桥 | 2000（百连） |
| 1960年2角（二罗冠） | 武汉长江大桥 | 1900（百连） |
| 1962年1角 | 背绿水印一角 | 单张32000 |
| 1962年1角 | 背绿一角 | 2000（百连30万） |
| 1960年1角 | 枣红一角 | 4000（单张） |
| 1962年1角 | 壹角(红三凸) | 8000-10000（百连） |
| 1962年1角 | 壹角(红二凸) | 2000（百连） |
| 1962年1角 | 壹角(红二平) | 1500（百连） |
| 1962年1角 | 壹角(蓝三冠) | 1100（百连） |
| 1962年1角 | 壹角(红三平) | 3000（百连） |
| 1962年1角 | 壹角(蓝二冠) | 1100（百连） |
| 1953年5分 | 五分纸币 | 4300-4400（千连） |
| 1953年2分 | 二分纸币 | 1150-1180（千连） |
| 1953年1分 | 一分无油纸币 | 500（千连） |
| 1953年1分 | 一分带油纸币 | 350-380（千连） |
| PS:报价仅供参考，具体根据实物的具体情况报价为准 | ||
车工两元：
车工2元的正面图案为车床工人劳作的画面，并刊有中国人民银行的字样及面值，背面图案主要是我国国徽及石油矿井并配有纹饰。这枚纸币背面图案中采用的色彩很鲜艳，有红色和绿色。
车工2元收藏投资价值：
众所周知，古币水印车工2元的存世量已经不多了，所以，在收藏市场中，单张古币水印车工2元在价格上占了很大的优势。在钱币交易的高峰期，单张普通的古币水印车工2元收藏价格能达到面额的500到600倍；即使在钱币交易的淡季，也能有比面额高上300倍左右的成绩。又由于同号钞在收藏市场备受热捧，单张同号的古币水印车工2元更是“稀世珍品”。在第三套人民币发行之时，人们对钱币投资的意识并不明显，直到近几年钱币收藏才兴起，因此很少人会留意或者投资古币水印车工2元这样的钱币。再加上古币水印车工2元的同号钞票本身就不多，现存的古币水印车工2元同号钞更可谓是钱币投资中的“国宝级”投资品。
虽然现在这枚纸币的价值已经可以达到四位数，但在当时刚发行及刚退出市场流通领域时，在地摊上随处可见，而现在这枚纸币存世量相当少，收藏起来困难很多，如果有幸你拥有这枚纸币，就继续持有，让这枚纸币持续增值吧。升值空间的存在，就是人们把握市场和收藏价值认可的表现。
注意：车工2元最新价格一刀市场行情实时变化，我们要具体变化具体咨询和分析！
