在数量决定成败的钱币收藏市场，第一套人民币向来都是王者，虽然其发行币种数量繁多，但是几乎每个币种都有其独特的魅力所在，加之时间的推移，多数币种都很难在市场上寻觅踪迹了，这一来更加促成了它的交易额节节高升，突破底价的情况早已经不再是个例了。
100元红轮船6号，第一套人民币的成员之一。虽然第一套人民币单是100元面额就有不同的十个版本之多，但是红轮船仍旧拥有了自己的一席之地。追溯到它的发行背景，正逢开国大典的1949年开始发行，而从钞票设计上来讲，虽然称不上精致，但是也颇具特色，正面以轮船桥图为主，彰显了改革开放初期我国社会经济的进步，背面则以大红花色为底，“中国人民银行”和“佰圆”的汉字分别在底纹正反面空白部分显示，整张钞票采取了红色基调为主题，显得非常喜庆之余也让人们感染到那个特殊时代中，艰苦的生活并未磨灭人们对未来生活的向往和追求。
受到当时印刷技术的限制，100元红轮船6号钞票并没有水印等标示，而纸张则有白色与黄色两种，冠号也分为六位号与八位号的区别。从发行之初的1949年到1955年，短短六年的流通史，一版币100元红轮船6号就退出了舞台，而后我国也经历了多次政治运动、经济改革，半个世纪的发展与沉淀，让本来发行量不多的100元红轮船存世量急剧下降，目前基本到了市场难觅其踪迹的阶段。当然其身价倍涨也是意料之事，品相完好的六位冠号100元红轮船6号交易价格在八千元左右，而八位冠号的价格则在一千六百元左右徘徊，要说到两者的后市升值空间，各位业内人士相当看好，随着时间的沉淀，100元红轮船还将迎来新一轮的高峰，加上其风险性较低，非常适合经验尚浅的投资者购买。
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