在中国流通的外国货币,“站人”银元作为一种历史载体,记录了经济上受剥削的屈辱历史,因此站洋具有极高的历史收藏意义。再加上站洋材质珍贵,艺术价值高,由贵重金属或白银合金铸造,制作精美,目前收藏站洋的人也比较多,那么你知道站洋骑字版怎么看吗?站洋哪种存世稀少?
(图片来源于爱藏拍卖平台)
站洋骑字版怎么看
站洋骑字版(较少)这一类大约因为铸造厂家来不及制作新模具或者本身就是如此程序,经常用改刻模具年号的办法利用已经使用过的模具,比如1911年再铸币时,就将1900年的模具的年号处最后一个“0”字填充补平另刻“1”字,形成了1911年的站洋模具,不过这种填充料往往经过千百万次的使用后容易出现松动或者脱落,于是再铸币时便会在最后一个“1”字边缘隐约出现原来“0”字的痕迹,就成为骑字版。
骑字站洋通常的表示法为xxxx/yyB,其中xxxx是币面的年份,yy是年份上重叠的数字,yy的个数s表示从币面年份倒数第s个数开始有重叠。例如1900/890B表示币面年份为1900,而89二字重叠在了90下,又称为1900骑890。另外,现有资料中似乎没发现除B版外的骑字站洋。
站洋哪种存世稀少
站洋版本,据统计约有61种。从1895年开始发行至1935年停铸历时41年,除部分年号如1905、1906、1914—1920、1922-1924、1926—1928、1931—1933年未发行站洋外,实际发行了23个年号。版别主要是“有意为之”的暗记版、无暗记版等等,如果再将“无意为之”的如骑字版、错刻版等计算在内,版别统计恐怕还要多一些。站洋的不同版别多寡数量极其不均,个别稀少年号、稀少暗记是名副其实的珍品,如1935、1921、1934等年号极少,1904、1913、1925、1929、1930等年号也属稀少品。在暗记版中,则根据不同年号情况以“B”版和无字版较为常见,当然不同年号情况各异绝非能够一言以蔽之,从普遍情况看“C”版属于稀缺品,其它暗记版别更加不可得见了。